Restauro, importação de peças.

Estamos a quase seis (6) meses com a Discovery 1/1997/Diesel em processo de restauro.

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Desde a compra em 2015 encontramos dificuldade com peças, principalmente de acabamento, interno e externo. Para resolver essa dificuldade aprendemos com o nosso mecânico Paulo, Litoral Off road, recuperar as peças e quando isso não é possível temos que comprar, usadas ou novas.

Tanto usadas como novas temos dificuldade de encontrar no Brasil e quando encontramos as usadas são quase o preço de uma nova e em ambos os casos, normalmente, o preço é proibitivo. Então, o jeito é importar.

Importamos peças para Defender 110/2005 desde algum tempo da Inglaterra em sites muito conhecidos pelos proprietários Land Rover – LR, tais como: Paddock, Britcar, E-bay etc.

Com a disseminação de grupos de WHATSAPP, FACEBOOK etc. as informações e oportunidades vão se ampliando e desta forma já compramos peças dos países baixos, JANSEN LARO PARTS, e agora incluímos na listra e recomendamos a FROGSISLANDS4X4 da Inglaterra onde fomos muito bem atendidos pelos Graham Hall.

frogs

E assim, para continuar rodando com nossas belezuras vamos em frente!

George Marques

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2 respostas para Restauro, importação de peças.

  1. Washington Frade Pires disse:

    Muito legal estas dicas de importação, mas falem ai, como ficam os impostos , como são enquadrados estas peças pela Receita?
    Abç
    Washington
    Juiz de Fora-MG

    • flclube disse:

      Washington,
      Obrigado pela contribuição.
      Da última importação tenho seguinte:
      VALOR DECLARADO = USD 296,94 / TAXA PARA CONVERSÃO = 3,2211 / PESO = 19,400Kg
      II (IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO) = 60% do valor FOB. = R$ 573,89
      ICMS (IMPOSTO de CIRCULAÇÃO de MERCADORIA e SERVIÇO) = [(Valor FOB + II) / 0,83] x 17%. = R$ 313,45
      TAXA Aeroportuária = USD 0,70 por quilo da remessa. = R$ 43,75
      TAXA ADMINISTRATIVA = R$ 50,00.
      Então, como disse apesar de todos os IMPOSTOS valeu a compra.
      Fico disponível para outros esclarecimentos, George

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